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融雪剂撒布方法及散布量

A、撒布量：

（1）在开始下雪时撒布以30-50g/m2为基准；

（2）在积雪极厚或形成冰壳时撒布，先用适当车辆或工具将冰雪清除至5-15mm厚后，开始撒布；

（3）撒布次数根据路面及天气情况而定，雪大时应调整撒布量和撒布次数，以地面不结冰为基准。

（4）根据用户散布器具的要求配置水溶液（如有的用户有现成洒水车），根据用户要求配置浓度。

B、撒布方法：

（1）机械撒布：干法撒布，在开始下雪前准备好车辆及路面所需足够的融雪剂，开始下雪时撒布；

（2）手工撒布 ： 用木锨或塑料锨进行撒布，（可做有筛眼平盘，在车运行中人工撒布。）视雪量确定数量及撒布面积。

（3）液体撒布可用洒水车。

考虑到氯盐类融雪剂对路面以及植物的损害，发达国家会采用一些防护措施降低氯盐类融雪剂的破坏。美国、日本曾在融雪剂里加缓蚀剂，融雪剂，尽可能降低氯盐类融雪剂中氯离子的破坏作用。在建造路面、桥面时，也会设计有隔离层，防止氯离子渗入桥体。为防止融雪剂对植物的危害，则会选择在可能接近融雪剂的路旁及中央隔离带选择耐盐类植物，或对植物采取冬季遮挡的办法。

融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。

　　目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。新的要求：随着科学的不断进步，研究的不断深入，生产融雪剂，新产品应该绿色环保，融雪剂公司，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。从源头上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题，大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。

潍坊创业工贸有限公司主要生产经营融雪剂，氯化钙，氯化镁，原盐等化工产品。公司地处风筝之都——潍坊西北部的山东潍坊滨海经济开发区，北临渤海莱州湾，这里地域辽阔，地势平坦，气候温和，融雪剂哪里买，底下卤水资源丰富，电力，水源充足，公路，铁路，水运四通八达，是我国重要的海洋化工产品生产和出口创汇基地。

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